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高雄長庚是國內最早實施擴大過濾民眾旅遊史的醫院，大批看病民眾，要進入醫院必須排隊過健保卡過濾旅遊史，避免院內感染風險，從二月初至今攔下1500人。一名小姐去過武漢肺炎一級警示國家泰國，但只是回診拿藥，高雄長庚醫院就不希望她入院，醫護人員在確認她要看哪一科後，將她帶至防疫門診看診。病患被安排到防疫門診後，會用電話向醫師確認病情，也能順利拿到藥。
只要是有一、二級警示國家旅遊史，需要自主健康管理或居家檢疫隔離逾14天但未滿30天的民眾，一樣會被攔截。高雄長庚醫院副院長林孟志表示：「縱使他是已經超過了居家檢疫自主管理的時間，他來醫院我們還是盡量勸離他，但是如果他是也有相關的呼吸道症狀，我們會有分流的醫療的處置。」
擴大防疫對象，有呼吸道病症的到急診，探病的則一律勸回，從2月3日上路至今，高雄長庚已經攔截超過1500人，也建議政府比照，在各醫院擴大過濾，避免再發生院內感染。

疫情延燒之下，隨時量體溫也成了全民運動。但不只口罩難買，額溫槍也大缺貨，台中市沙鹿區的美仁里長就委託製作額溫檢測卡，希望給里民可以隨時注意體溫變化，製作了2000張免費發送，吸引里民大排長龍領取。
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台大公衛學院再召開疫情說明會表示，武漢封城前移出的500萬人中，約有7515人來台，推估其中滯台潛在感染數為505人，發燒檢疫可以排除78%的感染者，因此大約還有111名潛在沒找出來。
武漢肺炎全球持續延燒，其中泰國、新加坡及日本都已有社區感染的現象，台大公衛學院提醒，武漢封城前離開的500萬人中，約有7515人來台，推估其中滯台潛在感染數為505人。若根據文獻，台灣目前的發燒檢疫可以排除78%的感染者，因此大約還有111名潛在的武漢肺炎病人沒找出來。台大公共衛生學院副院長陳秀熙說：「亞洲已經變成是爆發流行的社區，推估從一級到三級(疫區)所進來的入境旅客，我們的防疫警戒線沒有再提升，我們可能會有7千個個案的感染人數潛伏在我們現在目前的社區。」
陳秀熙表示，根據WHO統計，截至2月15號有50580人檢驗確診，死亡人數1526人，死亡率來到3.02％。中國封城後，確診數確實有下降趨勢，但湖北、武漢的病例再生數還是在攀升，加上部分城市封城晚，疫情是否趨緩仍需再等1週觀察。另外，根據日本北海道大學最新研究，目前武漢肺炎的潛伏期是5-6天，但日本卻從6個國家，26位確診個案在還沒有出現症狀時，就已感染下一個病患，這個發病世代間隔才3、4天，推估有一半以上的個案，都是無症狀傳播。台大公衛學院教授林先和說：「每一對從傳染者到被感染者之間，他的間隔做一個統計分析，結果他發現什麼發現在這6個國家26對個案裡面，他們估計出來的世代間隔平均大概是3、4天。」
學者認為，根據這項研究，武漢肺炎無症狀傳播的確可能發生，但傳播的影響力多大，仍有待評估。但國內還是得盡早估計本土的流行病學參數，包含潛伏期和世代間隔等，以便評估國內無症狀傳播的威脅和制訂新的防疫方向。

這個週末英國吹起暴風雨，部分地方強風，而身為歐洲重要航空樞紐的倫敦希斯洛機場，跑道不時颳起側風，讓班機的起降險象環生。
畫面上這架阿提哈德航空的A380客機，並沒有跟平常一樣，機首對準跑道方向降落，而是像螃蟹在空中走路似的，等到主起落架著地之後，機身才轉過來對準跑道方向滑行一小段，隨即又轉向鵬邊的草坪。滿載重量超過570多公噸的A380尚且如此，其他體型較小的飛機就更不用說了。輪子著陸之後駕駛員又把機身拉起來重飛的狀況接二連三，即使重飛有相當的危險性，但在丹尼斯暴風帶來的43節超強側風吹襲下，這也是沒有辦法中的辦法。英國太陽報引述民航單位的資料指出，進出倫敦的希斯洛機場和蓋特威克機場兩大門戶，各有六成和三成的航班被取消或是延後。
除了強風，丹尼斯也帶來超大豪雨。威爾斯與英格蘭邊界部份地區，從當地時間14號星期五晚上，到16號星期天早上的48小時內，累積雨量超過156毫米，比往年2月平均111毫米的雨量多很多。南威爾斯地區民眾蘇珊娜說：「昨晚(2/15)救難人員駕小艇來敲門，叫我們趕快移車，我們移了車之後，路上積水又上升然後突然沖進屋子。」有的民眾來不及移車，突然來襲的大水，就這樣把車子沖走。

鑽石公主號郵輪首次發生死亡個案，兩名80多歲確診乘客不治死亡。而日本政府今天打算再讓500人下船，但當局允許下船乘客搭乘大眾運輸回家，引發外界疑慮，各國對日本政府的隔離檢疫措施並沒有信心。
鑽石公主號首次發生死亡個案，兩名80多歲確診乘客不治死亡，這也使日本境內的死亡人數達到3人。日本厚生勞動省宣布，對鑽石公主號郵輪所有人實施檢疫，19號已讓檢驗結果陰性的443名乘客下船。下船的約九成都是日本人，20號預計將會有500人下船，日本人和非日本人的比例約各佔一半。
各國接回郵輪上國民的包機也陸續抵達，澳洲的撤僑班機接回船上180名澳洲人，已經抵達澳洲達爾文機場，將會轉往機場附近廢棄的礦工營區隔離14天。

明天立法院開議，地球公民基金會成員上午來到立院門口，替新科立委剪綵，並買下彰化失火違章工廠旁，遭化學物質流入成長的稻米取名為「火大米」，寄送給立委，請中央盡快公告工廠輔導管理法母法。
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上週末，在德國舉行的慕尼黑安全會議中，資安問題成為一大焦點，美方強力遊說、各國禁用華為的5G通信設備，美國總統川普甚至揚言，將跟採用華為的國家斷絕情報分享，就連川普的死對頭、民主黨籍眾院議長裴洛西，也罕見的砲口一致。
2月14號到16號舉行的本屆慕尼黑國際安全會議，美國國會派出40人跨黨派代表團參加，領軍的眾議院議長裴洛西雖是彈劾川普行動的前鋒，但在抵制中國電信設備商華為的立場，難得展現朝野團結，口徑一致。
美國眾議院議長裴洛西指出，「(選擇華為)是在資訊高速公路上，用專制代替民主的問題，這是關於把國家警察，放進每個國家的消費者口袋，因為這是中國的方式，資訊高速公路不應該中國化，而應該要國際化。」
早在14號的演說中，裴洛西就警告中國正試圖透過華為輸出數位專制制度，影響民主價值觀，呼籲各國不要跟華為做生意，不能為了經濟利益而把下一代5G電信基礎設施拱手讓給中國，還說這是一種最陰險的侵略形式。有鐵娘子稱號的中國前副外長傅瑩當場起身發問，說中國四十年來接納西方科技，政治體制也沒有動搖。
中國前副外長傅瑩表示，「你真的認為民主制度如此脆弱，會被華為區區一家高科技公司所威脅。」
裴洛西反駁，華為是透過模仿美國的創新技術起家的，而美國並不想模仿中國的制度。不僅裴洛西，包括國務卿龐佩奧、國防部長艾斯柏，也都極力呼籲各國提防中國強權，以及各種打壓人權、掠奪性的經濟措施。美國駐德大使格瑞尼爾16號推文，表示接獲川普指示傳達，要斷絕跟華為往來的國家分享情報。

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鑽石公主號郵輪的確診病例迅速攀升，日本厚生勞動省今天宣布，是第一起死亡病例的看護確定也有感染。另外美國國務院派出，接回鑽石公主號上美國公民的包機，已經起飛回國，但有數十人放棄登機。
美國國務院派出前往日本，接回鑽石公主號上美國公民的兩架包機，已經在17號凌晨從羽田機場起飛，來自紐約州雪城的一對夫婦，拍下了登機過程。鑽石公主號美國籍夫婦表示，「我們非常疲憊但我們搭上了飛機，感覺好多了。雖然戴口罩很難受，而且每個人必須使用巴士上的洗手間，坐了5小時巴士，太瘋狂了。」
日本媒體報導，鑽石公主號船上約有380名美國人，有44人確診感染，必須留在日本治療，也有另外一對美國夫婦，太太是確診病患，被送到長野縣的醫院隔離治療。丈夫飽受煎熬，決定搭機返國，總共有約300名人搭上包機。不過這些人沒有完成14天隔離，搭乘約5小時巴士到達羽田機場，染病風險很高，回國還要再按規定接受14天的隔離檢疫。同時也有人放棄登機，選擇留在船上完成14天隔離檢測呈陰性後，再自由離開。